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バモスとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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バモスとビアンテの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   マツダ  ビアンテ
VS
4.8万円208.9万円
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中古車相場 17.8万円209万円
ビアンテの相場表を見る
494 中古車掲載台数 284
  • ホンダ バモス 660 L サーフライダー 全塗装済み

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 5速マニュアル

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 純正アルミ キーレス Bluetooth接続(FMT)

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 車検2年/HDDナビ/走行5.2万キロ/禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 後期仕様 タイベル交換済

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD 

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 純正フォグランプ アルミホイール付

    本体価格
    52万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ATターボスライドドアワンオーナー禁煙車

    本体価格
    37.6万円

  • ホンダ バモス 660 M ナビ  両側スライドドア

    本体価格
    25万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20S Bカメラ ASドア ETC ナビ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS キーフリーシステム

    本体価格
    35万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD 純正9インチナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビバックカメラリア席モニター

    本体価格
    65万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビTV Bカメ 両側電動 スマK ETC

    本体価格
    37万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 禁煙/ナビTV/両側電動/ETC/車検整備付

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ETC バックカメ ナビ TV 両側電動

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワスラ パドルシフト 純正ナビ

    本体価格
    44.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 両側電動スライド HDDナビ ETC TV

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ Granz/LED/両側パワースライドドア

    本体価格
    45万円

関東
154
45.1万円
関西
61
36万円
東海
72
44.5万円
北海道
16
32.8万円
九州
88
46.5万円
東北
14
43.8万円
北陸・甲信越
33
46.5万円
中国
30
47.7万円
四国
26
36.5万円
地域別台数
関東
99
54.5万円
関西
53
43.8万円
東海
27
52.4万円
北海道
9
36.4万円
九州
36
48.7万円
東北
18
45.2万円
北陸・甲信越
13
56.8万円
中国
27
74.1万円
四国
2
37.4万円

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バモスとビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   マツダ  ビアンテ
118万円169.1万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
656 排気量(cc) 1997~2260
45~64 最高出力(馬力) 144~165
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
14~18km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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