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バモスとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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バモスとスピアーノの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   マツダ  スピアーノ
VS
4.8万円208.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 2.9万円81万円
スピアーノの相場表を見る
485 中古車掲載台数 18
  • ホンダ バモス 660 G 車検整備付 キーレス CDプレイヤー

    本体価格
    72.2万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD キャンピングカー仕様

    本体価格
    58万円

  • ホンダ バモス 660 L キーレス・アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 東北信販売限定Tベルト/タービン触媒交換済

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 後期型 Tベルト交換済 ETC 社外CDデッキ

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ バモス 660 M ナビ・TV・Bluetooth・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速MT ドライブレコーダー

    本体価格
    73万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 1オーナー バックカメラ 純正CDデッキ

    本体価格
    106万円

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    本体価格
    2.9万円

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    37万円

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  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー禁煙車 純正オプションエアロ

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    81万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    28万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 

    本体価格
    14万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検7年2月

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 4WD ABS キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 タイプM モード ABS フォグ CAT コンビハンドル

    本体価格
    9万円

関東
147
45.5万円
関西
59
37万円
東海
77
43.3万円
北海道
12
35.1万円
九州
88
45.8万円
東北
16
42.7万円
北陸・甲信越
32
46.8万円
中国
29
47.5万円
四国
25
37.3万円
地域別台数
関東
4
17.5万円
関西
2
26.9万円
東海
1
81万円
北海道
0
---
九州
3
26.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
11.5万円
中国
6
24.7万円
四国
0
---

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バモスとスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   マツダ  スピアーノ
118万円169.1万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 54~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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