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バモスとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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バモスとムルシエラゴの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
4.8万円208.9万円
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中古車相場 2078万円12800万円
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491 中古車掲載台数 15
  • ホンダ バモス 660 M キーレス ダブルエアバッグ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ バモス 660 M GORILLAポータブルナビ 両側スライド ETC

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD T/B交換済 ドラレコ AW付スタッドレス有り

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン Bluetooth接続(FMT) ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速MT グリルガード 禁煙車 キーレス

    本体価格
    69万円

  • ホンダ バモス 660 L 下取車 エアコン スライドドア

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 1オーナー バックカメラ 5MT バイザー

    本体価格
    85万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 4AT Wエアバック ABS 純正アルミホイール

    本体価格
    8万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    39.8万円

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    応談

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    本体価格
    2980万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD ディーラーメーター交換記録あり

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    3598万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 Eギア SVRエアロ 

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    応談

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    12800万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 2015年東京オートサロン出展車 2015年東京オートサロン出展車 Eギア

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    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 6.2 4WD 新車並行 6MT

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD PowerCraft可変マフラー/LBリアウィング

    本体価格
    応談

関東
152
45.4万円
関西
60
35.6万円
東海
73
43.9万円
北海道
16
32.8万円
九州
87
46.4万円
東北
14
43.8万円
北陸・甲信越
33
46.8万円
中国
30
47.7万円
四国
26
36.5万円
地域別台数
関東
8
6652.5万円
関西
0
---
東海
5
2838万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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バモスとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
118万円169.1万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
656 排気量(cc) 6192~6496
45~64 最高出力(馬力) 580~640
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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