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バモスとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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バモスとRC Fの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   レクサス  RC F
VS
4.8万円208.9万円
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中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
495 中古車掲載台数 88
  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ オートマ CDオーディオ キーレス

    本体価格
    61万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 車検整備付 Tベル8.9万km交換済 木目パネル

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 社外アルミ14インチ・社外マフラー

    本体価格
    73万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD 660 L ローダウン 4WD

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 早期納可/キーレス/AC/PS/PW/4AT/車検2年

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン HDDナビ ワンセグ レベライザー フォグ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD オートマ4WD キーレス

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 M 両側スライドドア フルフラットシート

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ キーレス ETC Wスラドア

    本体価格
    19万円

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  • レクサス RC F 5.0 三眼LED SR 黒革 エアシート 純ナビ 地デジ

    本体価格
    448.5万円

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    821.3万円

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    539万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TOM'Sリミッターカットチタンエキゾースト

    本体価格
    1063.4万円

  • レクサス RC F 5.0 フルエアロ/車高調/WORK20インチAW/TVD

    本体価格
    447万円

  • レクサス RC F 5.0 BLITZ車高調/TOMSマフラー/SR/ACC/BSM

    本体価格
    526.5万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ 革シート 電動リアウイング

    本体価格
    368万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン 軽量鍛造アルミホイール

    本体価格
    応談

  • レクサス RC F 5.0 SR 黒革 レーダークルーズ橙キャリパー19AW

    本体価格
    473.1万円

関東
154
45.1万円
関西
60
35.6万円
東海
73
44.3万円
北海道
17
32万円
九州
87
46.4万円
東北
15
42.1万円
北陸・甲信越
33
46.8万円
中国
30
47.7万円
四国
26
36.5万円
地域別台数
関東
31
587.9万円
関西
19
629.6万円
東海
18
532.1万円
北海道
3
632.3万円
九州
12
646.5万円
東北
3
566.2万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
1
550万円
四国
0
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バモスとRC Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   レクサス  RC F
118万円169.1万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
656 排気量(cc) 4968
45~64 最高出力(馬力) 477~481
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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