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バモスとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ホンダ  アコードツアラー
VS
4.8万円208.9万円
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中古車相場 28万円139.9万円
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492 中古車掲載台数 51
  • ホンダ バモス 660 M ターボ CD キーレス ETC オートマ車

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン スペシャル 4WD ターボ キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    18.6万円

  • ホンダ バモス 660 L 12インチ キ-レス CD 両側スライド 後期型

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ナビ TV ETC リヤヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 自社 ローン 対応 甲府 ABS

    本体価格
    4.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ キーレス アルミホイル

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 愛知県内登録サービス!!

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 車検整備付 ナビ TV ETC ドラレコ 純正AW

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD オートマ車 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    53万円

  • ホンダ バモス 660 G ワンオーナー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    83.9万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン

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    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL /アダプティブクルーズコントロール/ETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 純正ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ /検:2年/走:7.7万/ナビ/スマキー/HID/ETC

    本体価格
    33万円

関東
153
45.1万円
関西
60
35.6万円
東海
72
44万円
北海道
17
32万円
九州
87
46.4万円
東北
14
43.8万円
北陸・甲信越
33
46.8万円
中国
30
47.7万円
四国
26
36.5万円
地域別台数
関東
16
62.2万円
関西
7
72万円
東海
11
60.7万円
北海道
2
75万円
九州
3
78.9万円
東北
4
71.2万円
北陸・甲信越
4
41.1万円
中国
3
59万円
四国
1
79.8万円

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バモスとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  アコードツアラー
118万円169.1万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
656 排気量(cc) 1997~2354
45~64 最高出力(馬力) 156~206
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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