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バモスとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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バモスとPTクルーザーの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   クライスラー  PTクルーザー
VS
4.8万円208.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 26万円108万円
PTクルーザーの相場表を見る
493 中古車掲載台数 44
  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 4WD キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 L 車検R7年9月

    本体価格
    14万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 5速ミッション

    本体価格
    37万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 新品タイヤ4本ターボENG4ATフルフラット

    本体価格
    12万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 社外アルミ/ローダウン/CD/キーレス付

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD 4速オートマ社外マフラータイベル交換

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD TV&ナビ4WD PW PS マニュアルエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ バモス 660 L アルミ キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン ETC ナビゲーション ワンオーナー

    本体価格
    28万円

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    48万円

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    本体価格
    63万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド Tベルト交換済/カスタムフェイス/全塗装

    本体価格
    65.6万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ナビ フルセグ Bluetooth可

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド フルセグTV Bモニター サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    58万円

関東
153
45.2万円
関西
60
35.6万円
東海
73
44.3万円
北海道
16
32.8万円
九州
88
46.5万円
東北
14
43.8万円
北陸・甲信越
33
46.5万円
中国
30
47.7万円
四国
26
36.5万円
地域別台数
関東
13
57.7万円
関西
5
51.6万円
東海
22
79.1万円
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.4万円
四国
0
---

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バモスとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   クライスラー  PTクルーザー
118万円169.1万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
656 排気量(cc) 1996~2429
45~64 最高出力(馬力) 136~223
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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