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バモスとD5を比較! - みんなの比較車種

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バモスとD5の中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   BMWアルピナ  D5
VS
4.8万円208.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 308万円1298万円
D5の相場表を見る
486 中古車掲載台数 9
  • ホンダ バモス 660 G 1オーナー バックカメラ 純正CDデッキ

    本体価格
    106万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 4WD アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 禁煙車 5MT ETC USB付デッキ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモス 660 M AT キーレス アルミ CD 両側スライド

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス Lターボローダウン 社外ナビ・シートカバー・キーレス

    本体価格
    83万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ キーレス CD エアコン 両側スライド

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4速ATブレーキアシスト 車検7年12月

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 M GORILLAポータブルナビ 両側スライド ETC

    本体価格
    13.8万円

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    375万円

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  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 法人禁煙屋根保管SRヘッドアップSクローズ

    本体価格
    798万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン クリームレザー/20AW/ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン MCモデル後期/アルピナブルー/LEDライト

    本体価格
    308万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD SR/harmankardon/革ダッシュ/HUD/D整備済

    本体価格
    888万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

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    363万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 デコライン新品張替済  右ハンドル

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  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD ドライビングアシストプロ/OP239

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    1298万円

関東
147
45.5万円
関西
59
37万円
東海
77
43.3万円
北海道
13
35.1万円
九州
88
45.8万円
東北
16
42.7万円
北陸・甲信越
32
46.8万円
中国
29
47.5万円
四国
25
37.3万円
地域別台数
関東
4
619.3万円
関西
1
375万円
東海
4
588.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バモスとD5のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   BMWアルピナ  D5
118万円169.1万円 新車時価格 1288万円1358万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
656 排気量(cc) 2992
45~64 最高出力(馬力) 326~347
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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