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ゼストとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとピクシスメガの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   トヨタ  ピクシスメガ
VS
1万円77万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 29万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
489 中古車掲載台数 277
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト Wターボ Wターボ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CD再生 スマートキー ベンチシート

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 車検2年受渡 走行94000キロ

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ナビTV BT音 Bカメラ ETC 14AW 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD AT 4WD  純正HID フォグランプ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付 保証付 スマートキー アルミ

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 1年間保証付 純正メモリナビ LEDライト

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビバックモニター両側電動スライドドア

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D CDオーディオ スライドドア キーレス

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートキー 純正8インチナビ 両側PSD

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA オーディオ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X 4WD Bluetoothナビ Bカメ パワースライドドア

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマアシ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    138.6万円

関東
119
25.1万円
関西
85
21.3万円
東海
62
24.3万円
北海道
31
24.4万円
九州
94
24.9万円
東北
38
27.5万円
北陸・甲信越
20
24.6万円
中国
20
26.2万円
四国
20
25.5万円
地域別台数
関東
67
105.8万円
関西
46
120.5万円
東海
39
128万円
北海道
19
112.7万円
九州
41
112万円
東北
22
126.6万円
北陸・甲信越
21
95.3万円
中国
13
120.5万円
四国
9
112.2万円

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ゼストとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   トヨタ  ピクシスメガ
104万円163.8万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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