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ゼストとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ルノー  カングービボップ
VS
1万円77万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 59万円128万円
カングービボップの相場表を見る
488 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    21.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 1オーナー・HID&フォグ・スマートキー

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD 純正ナビ/Bカメラ/夏冬タイヤ/TV/保証書

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検2年 スマートキー CD バックモニター

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 4WD 

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 検R7/6 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検2年 カーナビ キーレス ETC

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ゼスト スパークW スマートキー ETC タイミ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正メモリーナビ バックカメラ TV

    本体価格
    29.8万円

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  • ルノー カングービボップ 1.6 純正アホイール 5速MT コーナーセンサー

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    76万円

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    59万円

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    本体価格
    88万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 ショートモデル 1.6L 5速MT

    本体価格
    119万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT 純正16AW 2DINナビTV

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 ディーラー車 走行83000キロ

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT ショートB 地デジTVナビ

    本体価格
    128万円

関東
119
25.4万円
関西
87
21.6万円
東海
60
23.7万円
北海道
31
24.4万円
九州
93
24.8万円
東北
40
27.1万円
北陸・甲信越
19
25.5万円
中国
20
26.2万円
四国
19
26.4万円
地域別台数
関東
5
88.8万円
関西
2
108万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ゼストとカングービボップのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ルノー  カングービボップ
104万円163.8万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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