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ゼストとADを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   日産  AD
VS
1万円77万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 13万円165万円
ADの相場表を見る
504 中古車掲載台数 251
  • ホンダ ゼスト 660 D スピーカー付き

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ナビ・地デジ・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HIDライト/スマートキー/純正CDオーディオ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ナビTV ETC HID

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HDDナビ DVD再生 HID

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ ゼスト N 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW AT車 CD キーレス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ ワンセグ アルミホイ-ル 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ SSDナビ 地デジ 社外CDデッキ HIDライト

    本体価格
    25.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4速オートマ キーレス フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマジェンシー レーンキープ

    本体価格
    116.6万円

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    本体価格
    23.3万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    125万円

  • 日産 AD 1.5 VE パワステ・パワーウィンドウ・ABS

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE 2WD

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 AD 1.5 VE 最大積載量450kg ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    81万円

  • 日産 AD 1.5 VE インテリキー ナビTV バックモニ 前席PW

    本体価格
    128万円

  • 日産 AD 1.5 VE アイドリングストップ・パワーウィンド

    本体価格
    129万円

関東
116
25.3万円
関西
86
21.5万円
東海
68
23.7万円
北海道
35
23.1万円
九州
95
24.9万円
東北
40
26.9万円
北陸・甲信越
22
26.1万円
中国
22
25.9万円
四国
20
24.5万円
地域別台数
関東
50
55.4万円
関西
56
80.6万円
東海
41
73.5万円
北海道
16
51.6万円
九州
27
61.8万円
東北
32
84.7万円
北陸・甲信越
20
52.9万円
中国
4
39.4万円
四国
5
38.2万円

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ゼストとADのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   日産  AD
104万円163.8万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
52~64 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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