ホンダ ゼスト | マツダ ファミリアセダン | |
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VS | ||
1万円~77万円
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中古車相場 |
55万円~238万円
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502台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ゼスト | マツダ ファミリアセダン | |
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104万円~163.8万円 | 新車時価格 | 99.1万円~189.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4315×1695×1410 他 |
658 | 排気量(cc) | 1323~1998 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 70~170 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
3名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
15.8~21km/L | 10.15モード燃費 | 12.4~18.4km/L |
ライフベースの背高ハッチバック ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2) |
解説 |
シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6) |
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現在カーセンサーではゼストの中古車は502台、ファミリアセダンの中古車は4台掲載しています。
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