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ゼストとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ミゼットII
VS
1万円77万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 20万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
490 中古車掲載台数 81
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4AT/キーレス/HID/純正アルミホイール

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ETC スマートキー キーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW AT車 CD キーレス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付バックカメラETCスマートキー

    本体価格
    22.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 W キーレス CD ベンチシート ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    14.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 D タイミングベルト交換済 バックカメラ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 G ワンオーナー 走行14000km 修復歴無し

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 検R7/6 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HIDライト/スマートキー/純正CDオーディオ

    本体価格
    38.8万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2シーター /CAT/クーラー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム ロールバー・天張り張替済み・キーレス

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 幌仕様

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ マフラー/ホイール/5速

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.1万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 全塗装済み スペアタイヤカバー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ETC 走行4万km

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン  社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

関東
119
25万円
関西
85
21.3万円
東海
62
24.3万円
北海道
31
24.4万円
九州
94
24.9万円
東北
39
27.3万円
北陸・甲信越
20
24.6万円
中国
20
26.2万円
四国
20
25.5万円
地域別台数
関東
18
68.8万円
関西
11
62.6万円
東海
14
69.5万円
北海道
5
63.2万円
九州
13
63.9万円
東北
3
60万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
10
72.5万円
四国
5
72.7万円

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ゼストとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ミゼットII
104万円163.8万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 1名、2名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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