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ゼストとS8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   アウディ  S8
VS
1万円77万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 160万円1559万円
S8の相場表を見る
491 中古車掲載台数 44
  • ホンダ ゼスト 660 G PW フルフラット パワステ エアバック

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W リアソナー付

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル HIDヘッドライトキーレスフォグ純正アルミ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 4WD ワンオーナー オートエアコン CD キーレス

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スマートキー ナビ 純正ホイール ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 禁煙 ワンオーナー 純正アルミ ETC

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 4WD 検2年 4WD キーレス ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 G ETC キーレスエントリー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル ワンセグ オートエアコン ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25.2万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD 黒革サンルーフ 純正21インチ V8ターボ

    本体価格
    267万円

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    本体価格
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    本体価格
    479.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD B&O サンルーフ SPカラー

    本体価格
    898万円

  • アウディ S8 4.0 4WD SR ナイドビジョン B&Oサウンド ACC

    本体価格
    598万円

  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライト パノラマサンルーフ

    本体価格
    777万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 左ハンドル レーザーライト ワンオーナー

    本体価格
    838万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    308万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ・BOSE・LED・ACC・シートヒータ

    本体価格
    508万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期 新車保証 セラミックB 21AW HUD

    本体価格
    878万円

関東
119
25万円
関西
85
21.3万円
東海
63
24.2万円
北海道
31
24.4万円
九州
94
24.9万円
東北
39
27.3万円
北陸・甲信越
20
24.6万円
中国
20
26.2万円
四国
20
25.5万円
地域別台数
関東
17
592.1万円
関西
6
806.6万円
東海
12
544.6万円
北海道
5
736万円
九州
0
---
東北
2
395万円
北陸・甲信越
1
280万円
中国
1
1559万円
四国
0
---

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ゼストとS8のカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   アウディ  S8
104万円163.8万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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