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| ホンダ ストリーム | ボルボ V70 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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7.6万円～109.9万円
ストリームの相場表を見る |
中古車相場 |
9.9万円～269.8万円
V70の相場表を見る |
| 160台 | 中古車掲載台数 | 130台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ ストリーム | ボルボ V70 | |
|---|---|---|
| 180.6万円～275万円 | 新車時価格 | 449万円～795万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4570×1695×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1890×1545 他 |
| 1799～1997 | 排気量(cc) | 1595～3192 |
| 140～150 | 最高出力（馬力） | 180～304 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.4～15km/L | 10.15モード燃費 | 7.5～13.2km/L |
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扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン 5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm（FF車）に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。（2006.6） |
解説 |
プレミアムワゴンの代表モデル ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。（2007.10） |
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