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ストリームとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとMPVの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   マツダ  MPV
VS
7.6万円109.9万円
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中古車相場 14万円155万円
MPVの相場表を見る
159 中古車掲載台数 135
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ CD 17アルミ クリアランスソナ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 車検R7年4月 ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ エアロ・ナビ・TV・ETC・社外アルミ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS スポーティエディション HDDナビパッケージ TV ETC 17インチアルミ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X フルセグTV・ナビ・HID・保証付き

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ETC/バックカメラ/3列シート/

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ ワンオーナー車 禁煙車 ホンダ純正HDDイ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ HDDインターナビシステム・オートライト

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ /禁煙/純正ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    48.4万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル 1オーナ/純正ナビ/両側電動/HID/DAMDエアロ

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純フルセグSDナビ ケンスタイルフルエアロ

    本体価格
    53.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ETC ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    22万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナビ ドラレコ フリップダウン ETC

    本体価格
    141.4万円

関東
73
36.7万円
関西
28
33.7万円
東海
8
42.4万円
北海道
10
30.8万円
九州
11
36.6万円
東北
12
40.3万円
北陸・甲信越
7
43.3万円
中国
6
23.7万円
四国
4
41.1万円
地域別台数
関東
38
56.2万円
関西
18
35.9万円
東海
16
46.4万円
北海道
10
49.8万円
九州
14
37.7万円
東北
11
50.6万円
北陸・甲信越
10
42.7万円
中国
15
53.8万円
四国
3
46万円

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ストリームとMPVのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   マツダ  MPV
180.6万円275万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1799~1997 排気量(cc) 2260
140~150 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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