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ストリームとクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとクラリティPHEVの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ホンダ  クラリティPHEV
VS
6.8万円109.9万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 224.9万円398万円
クラリティPHEVの相場表を見る
150 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ストリーム 1.8 RST 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD Bカメ/キーレス/ナビ/CD/AAC/Aライト/電格M

    本体価格
    6.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ HDDナビ TV キーレス ETC CD 電格ミラー

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ナビTV.バックカメラ.ETC.車検2年実施

    本体価格
    55.7万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ バックカメラ ナビ オートライト HID

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ ナビ バックカメラ ETC HID 純正17アルミ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 禁煙車 後期型 社外HDDナビ 純正17インチAW

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 TS HDDナビ ワンセグ HID アルミ

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 1年保証ナビRカメDレコETCクルコン地デジBT

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 FOPナビ 前後純正ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 OBD診断済/ホンダセンシング/インターナビ

    本体価格
    224.9万円

関東
68
38.3万円
関西
27
33.8万円
東海
6
41万円
北海道
11
31.9万円
九州
12
37.4万円
東北
12
41.2万円
北陸・甲信越
5
45.8万円
中国
5
23.4万円
四国
4
41.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
279.8万円
東海
2
311.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ストリームとクラリティPHEVのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ホンダ  クラリティPHEV
180.6万円275万円 新車時価格 588.1万円599万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
1799~1997 排気量(cc) 1496
140~150 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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