ホンダ シビックハイブリッド | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
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VS | ||
23万円~72.8万円
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中古車相場 |
480万円~1450万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ホンダ シビックハイブリッド | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
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219.5万円~285.6万円 | 新車時価格 | 498.5万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4540×1750×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1780×1380 |
1339 | 排気量(cc) | 2568 |
94~95 | 最高出力(馬力) | 280 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
26~31km/L | 10.15モード燃費 | --- |
30km/Lを超える低燃費セダン シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9) |
解説 |
新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1) |
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現在カーセンサーではシビックハイブリッドの中古車は15台、スカイラインGT-Rセダンの中古車は14台掲載しています。
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