ホンダ シビックフェリオ | ホンダ ラグレイト | |
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VS | ||
38万円~298万円
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中古車相場 |
45万円~119万円
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47台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ シビックフェリオ | ホンダ ラグレイト | |
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138.6万円~167万円 | 新車時価格 | 366万円~417.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4435×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1935×1740 |
1493~1668 | 排気量(cc) | 3471 |
105~130 | 最高出力(馬力) | 205~240 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
15.2~20km/L | 10.15モード燃費 | 8~8.2km/L |
全長は縮小しても室内は広々 全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9) |
解説 |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
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