ホンダ シビックフェリオ | キャデラック CTS | |
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VS | ||
38万円~298万円
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中古車相場 |
28.9万円~698万円
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47台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビックフェリオ | キャデラック CTS | |
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138.6万円~167万円 | 新車時価格 | 599万円~1490万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4435×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1840×1465 他 |
1493~1668 | 排気量(cc) | 1998~6162 |
105~130 | 最高出力(馬力) | 276~649 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
15.2~20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
全長は縮小しても室内は広々 全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9) |
解説 |
キャデラックの伝統を大幅に進化させた キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4) |
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