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シビックとシエナを比較! - みんなの比較車種

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シビックとシエナの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   米国トヨタ  シエナ
VS
15万円438万円
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中古車相場 58万円578万円
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516 中古車掲載台数 20
  • ホンダ シビック 1.5 LX ホンダコネクトナビ・ドラレコ・テールゲー

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING 社外マフラー

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモアップ/グーグル搭載ナビ/ドラレコ

    本体価格
    420万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期 6速MT 車高調 ロッソマフラー

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビック 1.5 HondaSENSING 1年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    383.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリ-ナビ Bカメラ ETC ナビ連動

    本体価格
    273.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 当社元試乗車

    本体価格
    379万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ホンダコネクトNAVI・リアカメラ・ETC・ド

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正メモリーナビ/バックモニター/シート

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ 新車並行車SEプリファードPKG 電動格納ミラー後期タイプヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • 米国トヨタ シエナ SE ナイトシェードエディション ナビ テレビ レザーシート

    本体価格
    648万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行・社外20アルミ・社外Fスポイラー

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 1オーナー サンルーフ

    本体価格
    255万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 新車並行車輛 Wサンルーフ  ナビ

    本体価格
    578万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 サンルーフ 社外20インチAW

    本体価格
    167.3万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 XLE サンルーフ 後席モニター 20AW

    本体価格
    279.9万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5V6 20AW 両側パワースライドドア 本革シート 地デジ Bカメ FD キーレス ETC

    本体価格
    142万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 新車並行車輛 Wサンルーフ アルパインナビ

    本体価格
    578万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行/プリファードPKG/10型ナビ/ヒッチ

    本体価格
    225.7万円

関東
181
266.7万円
関西
69
275.8万円
東海
75
268.9万円
北海道
14
262.7万円
九州
46
269万円
東北
32
262.5万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
27
272.9万円
四国
18
275.8万円
地域別台数
関東
15
331.5万円
関西
2
239万円
東海
3
174.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとシエナのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   米国トヨタ  シエナ
319万円430.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 2700~3500
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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