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シビックとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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シビックとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ピクシスエポック
VS
15万円438万円
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中古車相場 10万円146.3万円
ピクシスエポックの相場表を見る
525 中古車掲載台数 441
  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 Bluetooth接続 電動シート シートヒ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ユーザー買取車1オーナーETCメーカーナビ

    本体価格
    194.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ ETC ドラレコ Rカメラ クルコン ABS

    本体価格
    258.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/ホンダセンシング/レ-ダ-クル-ズ/LED

    本体価格
    227万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正9型ナビTV Sヒーター 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT Hセンシング 前ドラレコ ETC Mナビ BT

    本体価格
    278.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/ホンダセンシング/禁煙車/1オーナー

    本体価格
    230万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ホンダコネクトナビ・ドラレコ・テールゲー

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    317.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ETC

    本体価格
    53.9万円

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    59.4万円

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    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 純正ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII レーダーブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L キーレスキー 禁煙 走行28862km 車検整備付

    本体価格
    36.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X アイストップ 電動格納ミラ アルミホイル

    本体価格
    30万円

関東
184
265.9万円
関西
70
277万円
東海
76
268.3万円
北海道
14
262.7万円
九州
50
270.3万円
東北
32
260万円
北陸・甲信越
54
261.8万円
中国
26
268.6万円
四国
19
274.4万円
地域別台数
関東
119
65.3万円
関西
59
59.1万円
東海
47
59.7万円
北海道
59
59.3万円
九州
57
51万円
東北
36
59.1万円
北陸・甲信越
30
53.6万円
中国
17
50.8万円
四国
17
62.2万円

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シビックとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ピクシスエポック
319万円430.8万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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