ホンダ シビック | トヨタ ランドクルーザー80 | |
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VS | ||
15万円~440万円
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中古車相場 |
139万円~777万円
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532台 | 中古車掲載台数 | 239台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビック | トヨタ ランドクルーザー80 | |
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319万円~430.8万円 | 新車時価格 | 207万円~431.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4550×1800×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1900 他 |
1496~1993 | 排気量(cc) | 3955~4476 |
141~182 | 最高出力(馬力) | 135~215 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
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乗る人すべてが爽快になることを目指した 世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9) |
解説 |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
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