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シビックとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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シビックとウイングロードの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  ウイングロード
VS
15万円438万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
540 中古車掲載台数 101
  • ホンダ シビック e:HEV ナビ・リヤカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    395万円

  • ホンダ シビック 1.5 Ri MTミッション 2WD FF 3ドア

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR II TE37 車高調 BRIDEセミバケ フル内装

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 試乗車/グーグル対応ナビ/LED/ETC/ドラレコ

    本体価格
    419万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突防止/OPナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC2.0

    本体価格
    364.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ナビ ETC Rカメラ クルコン キーレス

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ADVAN18AW エンスタ付

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビック 1.5 2年保証

    本体価格
    269万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    285万円

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  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 純正ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 純正メモリーナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B 車検整備付 ドラレコ SDナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

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    34万円

  • 日産 ウイングロード 2.0 ZX CD エアコン 電格ドアミラー

    本体価格
    27万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 ライダー ステージ1 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    36万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G オーセンティック 純正ナビ ワンセグ スマートキー ETC

    本体価格
    49.1万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD ナビTV 寒冷地 インテリ鍵 ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    15万円

関東
182
266.9万円
関西
69
275.6万円
東海
80
272.3万円
北海道
15
262.9万円
九州
56
270.1万円
東北
35
259.4万円
北陸・甲信越
56
262.3万円
中国
27
266万円
四国
20
275.1万円
地域別台数
関東
33
49.3万円
関西
14
32.5万円
東海
10
36.3万円
北海道
9
36.3万円
九州
10
33.1万円
東北
10
35万円
北陸・甲信越
6
34.6万円
中国
3
35.8万円
四国
6
70.3万円

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シビックとウイングロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  ウイングロード
319万円430.8万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~1797
141~182 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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