ホンダ シビック | マセラティ グラントゥーリズモ | |
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VS | ||
15万円~438万円
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中古車相場 |
244万円~2340万円
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518台 | 中古車掲載台数 | 117台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビック | マセラティ グラントゥーリズモ | |
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319万円~430.8万円 | 新車時価格 | 1530万円~2377万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4550×1800×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4885×1915×1355 他 |
1496~1993 | 排気量(cc) | 4244~4691 |
141~182 | 最高出力(馬力) | 405~460 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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乗る人すべてが爽快になることを目指した 世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9) |
解説 |
日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10) |
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