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エクリプスクロスとシビックを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとシビックの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  シビック
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 15万円460万円
シビックの相場表を見る
517 中古車掲載台数 519
  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD カロッツェリアナビ衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ e-アシスト 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    245.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD パノラマサンルーフ 禁煙車 全方位カメラ

    本体価格
    268.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙7.7型ナビ+バックカメラ後側方車両検知

    本体価格
    225.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙 純正8型ナビ 全周囲 パワーシート ETC

    本体価格
    240.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ETC・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 社外11型ナビ フルセグTV Bカメラ HUD ACC

    本体価格
    241.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ スマホ連携オーディオ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    232万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション 禁煙車/1オーナー/衝突軽減/純正ナビ/ETC

    本体価格
    254.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 本土仕入・バックカメラ・クルコン

    本体価格
    239.8万円

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    269万円

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    315.9万円

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    218万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ連動ドラレコBカメラ衝突被害軽減ETC

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    269.8万円

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    249.8万円

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    109万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 現行モデル ワンオーナー ホンダセンシング

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    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT BOSEサウンド メーカーナビ

    本体価格
    334.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 純ナビ ETC ACC ドラレコ シー

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 

    本体価格
    189万円

関東
119
262.8万円
関西
65
290.9万円
東海
79
268.4万円
北海道
47
267.9万円
九州
37
248.4万円
東北
54
269万円
北陸・甲信越
50
256.1万円
中国
43
262.3万円
四国
23
253.9万円
地域別台数
関東
184
265.8万円
関西
70
277.3万円
東海
74
269.9万円
北海道
14
262.7万円
九州
46
265.5万円
東北
32
262.5万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
27
272.9万円
四国
18
275.8万円

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エクリプスクロスとシビックのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  シビック
253.1万円465.1万円 新車時価格 319万円430.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1498~2359 排気量(cc) 1496~1993
128~150 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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