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シビックとLXを比較! - みんなの比較車種

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シビックとLXの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   レクサス  LX
VS
15万円440万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 588万円2188万円
LXの相場表を見る
539 中古車掲載台数 217
  • ホンダ シビック 1200RS(SB1型) 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 横滑防止装置TVナビETCバックモニター

    本体価格
    310万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6MT/ホンダセンシング/リアスポ/1オ-ナ-

    本体価格
    287万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期 6MT BLITZ車高調 HKSエアクリーナー

    本体価格
    287.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 買取車 1オナ 後期 6速MT 純正ナビ 18AW

    本体価格
    269万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ Fドラレコ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビック 1.5 柿本改マフラー GZYFフロントグリル

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビ TV ETC クルコン

    本体価格
    303.9万円

  • ホンダ シビック 35Mスーパーエクストラ 

    本体価格
    174万円

  • ホンダ シビック ハッチバック ホンダセンシング 

    本体価格
    187万円

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  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
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    868万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 革シート

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    893万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/リアエンタ/WALD/特注24AW

    本体価格
    1030万円

関東
182
266.9万円
関西
68
275.6万円
東海
80
272.3万円
北海道
15
262.9万円
九州
56
270.1万円
東北
35
259.4万円
北陸・甲信越
56
262.3万円
中国
27
266万円
四国
20
275.1万円
地域別台数
関東
52
1156.9万円
関西
52
1362.7万円
東海
26
1161.7万円
北海道
29
1030.4万円
九州
30
1228.7万円
東北
6
1095.7万円
北陸・甲信越
9
1189.2万円
中国
9
1336.9万円
四国
4
870.9万円

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シビックとLXのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   レクサス  LX
319万円430.8万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1496~1993 排気量(cc) 3444
141~182 最高出力(馬力) 415
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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