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シビックとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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シビックとフィットシャトルの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  フィットシャトル
VS
15万円438万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 17万円93.8万円
フィットシャトルの相場表を見る
518 中古車掲載台数 50
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    315万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 試乗車/グーグル対応ナビ/LED/ETC/ドラレコ

    本体価格
    419万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリナビ 純正フロアマット ターボ

    本体価格
    232.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda CONNECT ETC ワンオーナー

    本体価格
    284万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC ホン

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ドライブレコーダー前後 純正ナビゲーショ

    本体価格
    266.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV デモアップ/純正ナビ/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    419万円

  • ホンダ シビック 1.5 柿本改マフラー GZYFフロントグリル

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダ認定中古車 純正リモコンエンスタ

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー車・ギャザスメモリーナビ・ホ

    本体価格
    259.8万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 検2年 Sキー ETC ナビ ステリモ DVD アルミ

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    26万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD コンフォートビューパッケージ ナビ ETC

    本体価格
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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X CDオーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビTV地デジ ETC BT サンルーフ

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビ/リヤカメラ/Sパッケージ/ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    35万円

関東
179
266.4万円
関西
69
278.2万円
東海
76
268.2万円
北海道
14
262.7万円
九州
48
271.9万円
東北
33
263.1万円
北陸・甲信越
54
261.3万円
中国
26
268.6万円
四国
19
271.6万円
地域別台数
関東
17
51.9万円
関西
2
38.5万円
東海
4
43.7万円
北海道
7
50.3万円
九州
5
52.9万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
8
53.5万円
中国
2
61.5万円
四国
3
58.5万円

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シビックとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  フィットシャトル
319万円430.8万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
141~182 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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