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シビックとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  アスコット
VS
15万円438万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 67万円259万円
アスコットの相場表を見る
516 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー/純正ナビ/シートヒーター

    本体価格
    194万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/ホンダセンシング/レ-ダ-クル-ズ/LED

    本体価格
    226万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX FF車・Hondaコネクトディスプレイ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 無限エアロ 6速MT テールゲートスポイラー

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 エアロF・S・R ホンダセンシング

    本体価格
    246.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    364万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ドラレコ リアカメラ ETC

    本体価格
    266.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 当社試乗車 ナビ バックカメラ ドライブ

    本体価格
    320万円

  • ホンダ シビック 1.5 外ナビ Bカメ フルTV CD/DVD ETC BT 純AW

    本体価格
    214.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    67万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速 CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

関東
181
266.7万円
関西
69
275.8万円
東海
75
268.9万円
北海道
14
262.7万円
九州
46
269万円
東北
32
262.5万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
27
272.9万円
四国
18
275.8万円
地域別台数
関東
4
78.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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シビックとアスコットのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  アスコット
319万円430.8万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1496~1993 排気量(cc) 1996~2451
141~182 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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