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シビックとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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シビックとSQ5の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  SQ5
VS
15万円438万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
526 中古車掲載台数 39
  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda SENSING 純正ドラレコ Mナビ Rカ

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 1.5 MX 5MT 後期型

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    364万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV Honda SENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    355万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ地デジ Bカメラ HKSマフラー

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    348.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX スマートキー LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    317万円

  • ホンダ シビック 1.5 7INナビ地デジRカメラETC前後Dレコ1年保証

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    294万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    345.8万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー・360°カメラ・地デジTV・ETC

    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    382万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD (純正ナビ/TV/全方位カメラ/Hレザーシート)

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    339.8万円

  • アウディ SQ5 4WD サンルーフ/エアサス/レザーパッケージ

    本体価格
    750万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 プライバシーガラス

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD B&O 赤キャリ 本革 Vコック Pガラス 360°

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    437.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙車 パノラマSR ツートンレザーシート

    本体価格
    166万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD マトリクスLEDバーチャルコクピット黒革

    本体価格
    331.5万円

関東
183
266.3万円
関西
70
277万円
東海
76
268.3万円
北海道
14
262.7万円
九州
50
270万円
東北
33
263.1万円
北陸・甲信越
54
261.8万円
中国
26
268.6万円
四国
20
276万円
地域別台数
関東
17
436万円
関西
10
335.9万円
東海
4
497.5万円
北海道
5
407.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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シビックとSQ5のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  SQ5
319万円430.8万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1496~1993 排気量(cc) 2994
141~182 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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