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CR-VとS80を比較! - みんなの比較車種

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CR-VとS80の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ボルボ  S80
VS
28万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 35.8万円129.8万円
S80の相場表を見る
618 中古車掲載台数 6
  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    62万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 純正メモリーナビ CD/DVD再生 ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 純正ナビリヤカメラ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ CR-V フルマークIG・MT5速・ハーフレザーシート フルマークIG・MT5速・ハーフレザーシート

    本体価格
    59万円

  • ホンダ CR-V CR-V HV EX マスターピース 本革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    233.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ 純正ナビ ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD SR 黒革 純正エアロ 純正ナビ TV Bカメ

    本体価格
    325万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 5人 Honda SENSING 純正ドラレコ メモリ

    本体価格
    290万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/本革/サンル

    本体価格
    295万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビRカメラ前DR1オーナ1年保証

    本体価格
    234.8万円

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    35.8万円

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    本体価格
    79万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 2.9 本革シート・電動シート・クルコン・ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD ワンオーナー サンルーフ 本革シート

    本体価格
    129.8万円

関東
221
226.1万円
関西
64
231.2万円
東海
76
282.7万円
北海道
47
252.4万円
九州
67
261.3万円
東北
54
252.4万円
北陸・甲信越
47
223.4万円
中国
26
202.4万円
四国
16
256.5万円
地域別台数
関東
1
46.8万円
関西
0
---
東海
2
114.8万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
79万円

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CR-VとS80のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ボルボ  S80
323万円455.8万円 新車時価格 529万円939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1496~1993 排気量(cc) 1595~4413
145~190 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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