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CR-Vとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとセンチュリーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  センチュリー
VS
28万円438.2万円
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中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
621 中古車掲載台数 78
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース Honda SENSING ナビ サンル-フ 1オーナー

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX レザースタイル 4WD 純正ナビアルミバック カメラパワーシト

    本体価格
    69万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正メモリーナビ 本革シート

    本体価格
    264万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 

    本体価格
    251.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 試乗車アップ・ホンダ純正ナビ・ETC・Bluet

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL 4WD 社外アルミ ブロックタイヤ 地デジ付きナビ

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    330.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD 

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    279.8万円

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    180万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 神威エターナルブラック/ブラックレザー

    本体価格
    1332.3万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ/バックカメラ/後席モニター/HID

    本体価格
    260万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型 6AT 本革 ドアミラー バックカメラ

    本体価格
    383万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 1オーナー禁煙車 コラムAT 摩周紺 18000Km

    本体価格
    305万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車後期型バックカメラ純正マルチ本 標準仕様車後期型バックカメラ純正マルチ本

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアロ イデアルエアサス WORK21インチ

    本体価格
    1735万円

関東
219
227.9万円
関西
64
233.6万円
東海
75
279.5万円
北海道
49
250.3万円
九州
71
257.7万円
東北
54
252.8万円
北陸・甲信越
42
215.6万円
中国
27
203.4万円
四国
20
267.5万円
地域別台数
関東
32
549.2万円
関西
13
514.2万円
東海
9
359万円
北海道
2
---
九州
11
623.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
3
180.3万円
中国
5
159.3万円
四国
2
186万円

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CR-Vとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  センチュリー
323万円455.8万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1496~1993 排気量(cc) 4968
145~190 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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