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CR-Vとスープラを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとスープラの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  スープラ
VS
38万円438.2万円
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中古車相場 166万円1488万円
スープラの相場表を見る
619 中古車掲載台数 195
  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    340万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビバックモニターETCサンルーフあり

    本体価格
    309万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ スマートエディション ナビ ETC Bカメラ 18インチアルミホイール

    本体価格
    73万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    62万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ナビ シートヒーター MTモード ETC

    本体価格
    245万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 雹害車 純正ナビ ドラレコ サンルーフ ACC

    本体価格
    273.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC2.0

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ TV Bカメラ BT クルコン SR

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 純正ナビTV/Bカメラ/サンルーフ/黒本革

    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    574.8万円

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    750万円

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    379.8万円

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    805万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ワイドボディー

    本体価格
    495万円

関東
221
226.1万円
関西
63
233.4万円
東海
77
282.9万円
北海道
47
252.4万円
九州
68
260.6万円
東北
54
252.4万円
北陸・甲信越
47
223.4万円
中国
26
202.4万円
四国
16
256.5万円
地域別台数
関東
76
626.8万円
関西
17
661.6万円
東海
39
599.5万円
北海道
8
705.6万円
九州
20
575.3万円
東北
3
506.8万円
北陸・甲信越
8
687.2万円
中国
21
713.1万円
四国
3
641.5万円

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CR-Vとスープラのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  スープラ
323万円455.8万円 新車時価格 490万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2997
145~190 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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