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CR-Vとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとクーペ407の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   プジョー  クーペ407
VS
38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
619 中古車掲載台数 4
  • ホンダ CR-V 1.5 EX 

    本体価格
    330万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ドラレコ ナビ Rカメラ 後席モニター

    本体価格
    233.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ 電動リヤゲート サンルーフ

    本体価格
    258.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 運転支援 前後ドラレコ ナビ 1オーナー

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 自社下取車

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ CR-V ハイブリッド EX マスターピース ナビ ETC 

    本体価格
    273万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース Honda SENSING ナビ サンル-フ 1オーナー

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ サンルーフ 本革S 1オーナー LED

    本体価格
    329.8万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

関東
221
226.3万円
関西
63
233.3万円
東海
77
282.3万円
北海道
47
252.4万円
九州
68
260.6万円
東北
54
252.4万円
北陸・甲信越
47
223.4万円
中国
26
202.4万円
四国
16
256.5万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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CR-Vの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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CR-Vとクーペ407のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   プジョー  クーペ407
323万円455.8万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1496~1993 排気量(cc) 2946
145~190 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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