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CR-VとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CR-VとUXの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   レクサス  UX
VS
28万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 188.6万円588万円
UXの相場表を見る
618 中古車掲載台数 614
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 雹害車 純正ナビ ドラレコ サンルーフ ACC

    本体価格
    273.1万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース /ワンオーナー/禁煙車/ホンダセンシング

    本体価格
    308万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純ナビ・Bカメ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正HDDナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    79.3万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 1オーナー  純正ナビ BSM パワーシート ETC

    本体価格
    293.4万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    329.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正ナビ サンルーフ レザーS 18オーナー

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD メモリーナビ リアカメラ フルセグテレビ

    本体価格
    309万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ホンダ認定中古車 純正サンルーフ

    本体価格
    325.5万円

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  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ Bモニタ- ドラレコ ETC LED合皮シ-ト

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    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ

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    424万円

  • レクサス UX 200 バージョンL ナビTV・前後ドラレコ・BSM・PSB・PVM

    本体価格
    390.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    459.9万円

関東
221
225.7万円
関西
64
232万円
東海
75
282万円
北海道
47
252.4万円
九州
68
261.8万円
東北
54
252.4万円
北陸・甲信越
47
223.4万円
中国
26
202.4万円
四国
16
256.9万円
地域別台数
関東
182
362.7万円
関西
110
361.8万円
東海
113
347.2万円
北海道
30
385万円
九州
82
364.1万円
東北
22
381.7万円
北陸・甲信越
34
393.8万円
中国
31
355.9万円
四国
10
368.8万円

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CR-VとUXのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   レクサス  UX
323万円455.8万円 新車時価格 390万円571.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1496~1993 排気量(cc) 1986
145~190 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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