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CR-Vとブーンを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとブーンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ダイハツ  ブーン
VS
28万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 7.9万円248万円
ブーンの相場表を見る
618 中古車掲載台数 323
  • ホンダ CR-V 2.0 20G ワンオーナー/純正ナビ/Bt接続/ETC/Rカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX インターナビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純ナビ・Bカメ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ サンルーフ レザーS Sヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 運転支援 ドラレコ ナビ ワンオーナー

    本体価格
    218.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL 4WD 背面レス 内装ベージュ アウトドアカスタム

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD 1年保証 純正ナビ Rカメラ CD録音 DVD ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビ ETC2.0 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    356.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ・フルセグ・ETC・LED・バックカメ

    本体価格
    338.8万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ/全方位モニター/LED/ETC

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  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII ナビ パノラマモニター ドラレコ

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    99万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビTV Bカメラ スマートキー LED

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    81.9万円

関東
217
226.4万円
関西
64
231.6万円
東海
75
279.5万円
北海道
49
250.3万円
九州
71
257.7万円
東北
54
252.8万円
北陸・甲信越
42
213.6万円
中国
26
209.4万円
四国
20
267.5万円
地域別台数
関東
71
90.8万円
関西
28
74.5万円
東海
42
89.4万円
北海道
12
89.7万円
九州
53
90.1万円
東北
36
98.1万円
北陸・甲信越
37
93.7万円
中国
26
87.8万円
四国
18
72.3万円

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CR-Vとブーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ダイハツ  ブーン
323万円455.8万円 新車時価格 115万円192.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1496~1993 排気量(cc) 996
145~190 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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