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CR-VとM3を比較! - みんなの比較車種

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CR-VとM3の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   BMW  M3
VS
28万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
620 中古車掲載台数 63
  • ホンダ CR-V 2.4 X 4WD 純正HID/純正TVナビ/ディーラー車

    本体価格
    89万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    345.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    330.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 1年保証1オーナーナビRカメETC2.0

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ナビ サンルーフ 電動シート MTモード

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ナビ バックカメラ 自社 ローン

    本体価格
    95万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 無限マフラー/純正エアロ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 前後ドラレコ ナビRカメラETC スマートキー

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 4WD 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD シートヒーター(2列目 左右)助手席4wayパワ

    本体価格
    368.8万円

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    329.8万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG CICユニットナビ

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    418万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック ビルシュタイン車高調 黒革 純正18AW

    本体価格
    398万円

関東
218
225.7万円
関西
64
234.1万円
東海
76
281.3万円
北海道
49
254.7万円
九州
68
263.7万円
東北
55
253.5万円
北陸・甲信越
46
220.3万円
中国
26
202.4万円
四国
18
265.5万円
地域別台数
関東
28
488.5万円
関西
13
475万円
東海
15
541.1万円
北海道
1
498万円
九州
3
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
519万円
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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CR-VとM3のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   BMW  M3
323万円455.8万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1496~1993 排気量(cc) 3999
145~190 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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