ホンダ エリシオン | トヨタ カローラセレス | |
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VS | ||
14.8万円~99.8万円
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中古車相場 |
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183台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ エリシオン | トヨタ カローラセレス | |
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273万円~461万円 | 新車時価格 | 129万円~198.2万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4840×1830×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4365×1695×1310 他 |
2354~3471 | 排気量(cc) | 1498~1587 |
160~300 | 最高出力(馬力) | 100~165 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
8~10.2km/L | 10.15モード燃費 | 11~18.8km/L |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
解説 |
上質感を演出したスポーティセダン カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5) |
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