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エリシオンとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとカングービボップの中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ルノー  カングービボップ
VS
14.8万円99.8万円
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中古車相場 59万円128万円
カングービボップの相場表を見る
185 中古車掲載台数 8
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 車検整備 ナビ TV パワースライド

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ プレミアム保証 1オーナー 両側パワスラ

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 修復歴無し HDDナビ 両側スライドドア

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ HDDナビ/両自動ドア/エアロ/スマキ-/後期型

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 自社 ローン フリップダウンモニター付

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 自社 ローン対応 検2年 ETC BC 両側電動SD

    本体価格
    24万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 本革シート 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ エリシオン 左リアパワースライドドア 走行少ない59000km レンタカー登録予定 代車 左リアパワースライドドア 走行少ない59000

    本体価格
    応談

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビ スマートセレクション 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

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    119万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT 純正16AW 2DINナビTV

    本体価格
    79.9万円

関東
79
52.1万円
関西
21
44万円
東海
14
39.3万円
北海道
9
52.9万円
九州
17
56.2万円
東北
23
41.7万円
北陸・甲信越
10
46.6万円
中国
8
39.6万円
四国
4
43.8万円
地域別台数
関東
5
88.8万円
関西
2
108万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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カングービボップの中古車を探す

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エリシオンとカングービボップのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ルノー  カングービボップ
273万円461万円 新車時価格 234.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
2354~3471 排気量(cc) 1598
160~300 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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