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エリシオンとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとピアッツァの中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   いすゞ  ピアッツァ
VS
16.8万円99.8万円
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中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
186 中古車掲載台数 10
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 純正HDDナビETC

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ETC

    本体価格
    54万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙・両電動スライド・Bカメラ・ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両電スラ FDモニター Bカメラ ETC HID

    本体価格
    31.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G・プレミアム 走行距離68600K/ナビ/HIDライト

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車 純正HDDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    40万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VX エアロパッケージ 純正ナビ・リアカメラ・クルーズコントロー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ ナビ 両電スラ Bカメ 純AW AUXin 3列 CD

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG・プレミアム 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

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  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

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    本体価格
    185万円

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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE 

    本体価格
    268万円

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    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

関東
79
51.7万円
関西
22
46.5万円
東海
14
39.3万円
北海道
9
52.9万円
九州
17
56.4万円
東北
23
42.1万円
北陸・甲信越
10
46.6万円
中国
8
39.6万円
四国
4
43.8万円
地域別台数
関東
6
208.6万円
関西
1
218.8万円
東海
2
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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エリシオンとピアッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   いすゞ  ピアッツァ
273万円461万円 新車時価格 189.9万円234万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2354~3471 排気量(cc) 1809
160~300 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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