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エリシオンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   ホンダ  Honda e
VS
16.8万円189万円
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中古車相場 246万円469.1万円
Honda eの相場表を見る
186 中古車掲載台数 21
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ワンオーナー HDDナビ Bカメ 後席モニタ

    本体価格
    44.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 車高調 無限18AW

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期 ナビTV 天井モニター 両Pドア

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 1オーナー車

    本体価格
    65.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 純正ナビTV DVD Bカメラ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション フリップダウンモニター フルセグ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ メーカーナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    57.8万円

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    269万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 前後純正ドラレコ ガラスルーフ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ/マルチビューカメラ/フルセグ/ETC2.0/

    本体価格
    286.8万円

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    257万円

  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    295万円

関東
78
52.2万円
関西
23
52.6万円
東海
13
34.6万円
北海道
9
52.9万円
九州
17
57.3万円
東北
23
42.1万円
北陸・甲信越
11
47.6万円
中国
8
39.6万円
四国
4
45.5万円
地域別台数
関東
7
299万円
関西
1
246万円
東海
8
335.9万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
291万円
四国
1
335万円

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エリシオンとHonda eのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ホンダ  Honda e
273万円461万円 新車時価格 451万円495万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
2354~3471 排気量(cc) ---
160~300 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 4名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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