ホンダ エリシオン | アウディ S5カブリオレ | |
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VS | ||
16.8万円~189万円
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中古車相場 |
189万円~643万円
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186台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ エリシオン | アウディ S5カブリオレ | |
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273万円~461万円 | 新車時価格 | 981万円~998万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4840×1830×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1845×1375 |
2354~3471 | 排気量(cc) | 2994 |
160~300 | 最高出力(馬力) | 354 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
8~10.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
解説 |
A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7) |
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