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| ホンダ エディックス | マツダ ラピュタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12万円～69.8万円
エディックスの相場表を見る |
中古車相場 |
9.8万円～38万円
ラピュタの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ エディックス | マツダ ラピュタ | |
|---|---|---|
| 178.5万円～235.2万円 | 新車時価格 | 84.2万円～141.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4285×1795×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1545 他 |
| 1668～2354 | 排気量(cc) | 657～658 |
| 130～162 | 最高出力（馬力） | 54～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 6名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12～13.8km/L | 10.15モード燃費 | 16.6～22.5km/L |
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3人×2列シートの6人乗りハッチバック ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント／リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7) |
解説 |
立体駐車場もラクラクのボディが魅力 スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3／5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席＆助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。（1999.3） |
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