ホンダ エディックス | いすゞ ウィザード | |
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VS | ||
12万円~69.8万円
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中古車相場 |
30万円~168.3万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ エディックス | いすゞ ウィザード | |
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178.5万円~235.2万円 | 新車時価格 | 193.8万円~306.7万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4285×1795×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1785×1740 他 |
1668~2354 | 排気量(cc) | 2999~3165 |
130~162 | 最高出力(馬力) | 145~215 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
6名 | 乗車定員 | 5名 |
12~13.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.1~8.6km/L |
3人×2列シートの6人乗りハッチバック ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7) |
解説 |
ミドルサイズの本格派クロカン 初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
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