ホンダ エディックス | ダッジ ナイトロ | |
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VS | ||
12万円~69.8万円
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中古車相場 |
35.8万円~168.9万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ エディックス | ダッジ ナイトロ | |
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178.5万円~235.2万円 | 新車時価格 | 298万円~420万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4285×1795×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1860×1785 他 |
1668~2354 | 排気量(cc) | 3700 |
130~162 | 最高出力(馬力) | 205 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
6名 | 乗車定員 | 5名 |
12~13.8km/L | 10.15モード燃費 | 7.1~7.3km/L |
3人×2列シートの6人乗りハッチバック ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7) |
解説 |
“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV ’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6) |
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