ホンダ エディックス | アルファ ロメオ アルファ145 | |
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VS | ||
12万円~69.8万円
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中古車相場 |
35.8万円~69.9万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ エディックス | アルファ ロメオ アルファ145 | |
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178.5万円~235.2万円 | 新車時価格 | 260万円~269万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4285×1795×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4095×1710×1425 他 |
1668~2354 | 排気量(cc) | 1969 |
130~162 | 最高出力(馬力) | 150~155 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
6名 | 乗車定員 | 5名 |
12~13.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
3人×2列シートの6人乗りハッチバック ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7) |
解説 |
アルファの入門的モデル 入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9) |
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