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S2000とレイスを比較! - みんなの比較車種

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S2000とレイスの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   ロールスロイス  レイス
VS
181.1万円1500万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 1590万円5980万円
レイスの相場表を見る
214 中古車掲載台数 21
  • ホンダ S2000 2.0 無限リアスポイラー フジツボマフラー

    本体価格
    298万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV ワンオーナ- 幌交換済み 1年保証 4万キロ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 最終型/ASMワイドボディ/無限マフラー/禁煙

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 

    本体価格
    572万円

  • ホンダ S2000 2.0 無限エキマニ マフラー TEIN車高調

    本体価格
    309万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期最終型/外装フルノーマル/黒革シート

    本体価格
    566.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS チューニング多 ワンオーナー 後期最終型

    本体価格
    798万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期最終型/黒革シート/禁煙車/moduloサス

    本体価格
    799.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 135型高根沢最終モデル

    本体価格
    585万円

  • ホンダ S2000 タイプV  走行少ない42000K 程度良好 やっ タイプV  走行少ない42000K 程度良好 やっ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2770万円

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    3542万円

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    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 マンソリーエアロ・ホイール ローダウン

    本体価格
    2130万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5130万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3900万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターライナー ラッピング

    本体価格
    1780万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    2500万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2016モデル Wraith

    本体価格
    2460万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトHL 純正OPツートーンボディ

    本体価格
    2000万円

関東
96
456.7万円
関西
31
383万円
東海
30
488.9万円
北海道
2
363.8万円
九州
30
431万円
東北
2
491.5万円
北陸・甲信越
8
487.9万円
中国
9
434.9万円
四国
6
463.2万円
地域別台数
関東
11
3034.6万円
関西
2
2670万円
東海
6
3050.5万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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S2000とレイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   ロールスロイス  レイス
378万円399万円 新車時価格 3195万円4190万円
オープン ボディタイプ クーペ
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1997~2156 排気量(cc) 6592
242~250 最高出力(馬力) 632
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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