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S2000とトランザムを比較! - みんなの比較車種

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S2000とトランザムの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   ポンテアック  トランザム
VS
181.1万円1500万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 298万円
トランザムの相場表を見る
214 中古車掲載台数 10
  • ホンダ S2000 2.2 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 2.2後期最終/RECAROフルバケ/幌純正新品

    本体価格
    578万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 四輪ブレーキアライメントメンテナンス済み

    本体価格
    568万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期最終型/黒革シート/禁煙車/moduloサス

    本体価格
    799.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 全塗装車両 レカロシート LSD 社外AW

    本体価格
    275万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV フルノーマル

    本体価格
    279万円

  • ホンダ S2000 2.2 

    本体価格
    440万円

  • ホンダ S2000 2.2 ワンオーナー/レカロシート/無限マフラー

    本体価格
    492万円

  • ホンダ S2000 2.0 ロールバー TEIN車高調

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    395万円

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    298万円

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    本体価格
    298万円

関東
96
452.5万円
関西
31
383万円
東海
30
487.6万円
北海道
2
363.8万円
九州
30
431万円
東北
2
491.5万円
北陸・甲信越
8
487.5万円
中国
9
433.9万円
四国
6
463.2万円
地域別台数
関東
2
348.5万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
547.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
---
四国
2
---

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S2000とトランザムのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   ポンテアック  トランザム
378万円399万円 新車時価格 443万円505万円
オープン ボディタイプ クーペ
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
1997~2156 排気量(cc) 4986~5727
242~250 最高出力(馬力) 205~240
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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