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S2000とF430を比較! - みんなの比較車種

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S2000とF430の中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   フェラーリ  F430
VS
165万円1500万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 1178万円1980万円
F430の相場表を見る
214 中古車掲載台数 47
  • ホンダ S2000 2.0 車高調 戸田エキマニ HKSマフラー 無限

    本体価格
    444.5万円

  • ホンダ S2000 2.0 四輪ブレーキアライメントメンテナンス済み

    本体価格
    568万円

  • ホンダ S2000 2.0 TODA2.35L 無限ハ-ドトップ スポ触 社外LSD

    本体価格
    388.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 RAYS17アルミ 車高調 赤レザー エアロ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ S2000 2.2 ingsFバンパー/サードGTウィング/AP2前期

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 全塗装込み

    本体価格
    228万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 電動オープン キーレス ETC

    本体価格
    439万円

  • ホンダ S2000 2.2 2オーナー ライトチューン JAAA鑑定書付き

    本体価格
    366.6万円

  • ホンダ S2000 後期モデル AP1-130型 

    本体価格
    応談

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    応談

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    1300万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 デイトナシート ROWENフルエアロ

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンレーシングシート

    本体価格
    1908万円

  • フェラーリ F430 F1 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 並行車

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1490万円

関東
96
452.5万円
関西
31
383万円
東海
30
487.6万円
北海道
2
363.8万円
九州
30
431万円
東北
2
491.5万円
北陸・甲信越
8
487.5万円
中国
9
433.9万円
四国
6
463.2万円
地域別台数
関東
13
1532.2万円
関西
7
1649.4万円
東海
12
1593.9万円
北海道
1
1570万円
九州
7
1523.3万円
東北
3
1690万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
1360万円
四国
1
1800万円

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S2000とF430のカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   フェラーリ  F430
378万円399万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1997~2156 排気量(cc) 4307~4308
242~250 最高出力(馬力) 490
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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