ホンダ エアウェイブ | トヨタ カローラFX | |
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VS | ||
12.6万円~47万円
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中古車相場 |
229万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ エアウェイブ | トヨタ カローラFX | |
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149.9万円~229.4万円 | 新車時価格 | 135.6万円~206.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4350×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4095×1685×1375 他 |
1496 | 排気量(cc) | 1587 |
110 | 最高出力(馬力) | 115~160 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
17~18km/L | 10.15モード燃費 | 11~14.6km/L |
ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4) |
解説 |
欧州市場を狙ったスポーティコンパクト コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5) |
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