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インテグラタイプRセダンとビアノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプRセダン   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
189.8万円278.8万円
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中古車相場 30万円110万円
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6 中古車掲載台数 3
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車検整備付 エアコン 整備

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 タイプR4ドアレカロシート装備

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 VTEC 純正5速MT TEIN車高調

    本体価格
    200万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック ノーマル

    本体価格
    278.8万円

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    30万円

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  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング NEWカスタム全塗装施工済み

    本体価格
    110万円

関東
2
259.4万円
関西
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東海
1
200万円
北海道
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九州
2
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東北
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248万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
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東海
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北海道
1
30万円
九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
110万円
四国
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インテグラタイプRセダンとビアノのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプRセダン   メルセデス・ベンツ  ビアノ
226.8万円255.6万円 新車時価格 522.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4525×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1797 排気量(cc) 3199
200 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
12.8~13.4km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は6台、ビアノの中古車は3台掲載しています。
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